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对地铁反应迟钝的西河,这回终于被地铁绑架套牢了

2017-6-30 20:31| 发布者: 1st57| 查看: 857| 评论: 1|来自: 成都耍耍网sangnajie.net

摘要: 西河以4年地价涨10倍的方式,狠狠地往前迈了一大步。楼面价已经高出了周边精装二手房的价格。

从三环延伸到绕城,从十陵到西河,因为行政区域的划分,巨大的落差一直困扰着成洛大道沿线的区域。当地铁开来的时候,所有人都还没有准备好,稀里糊涂就被带上了这趟房产的快速列车。

十陵一块99.5亩的土地以11400元/平米的楼面价成交,这块出租车都不打表的三环“郊区”。

地铁尽头的西河

地铁西河站外,一溜儿正在揽客的三轮车

走出西河地铁站,路边停着一溜揽客的三轮车,远处的马路上,运渣车和槽罐车飞驰而过。一切看上去原始而荒凉。“地铁来了,现在每天拉的(客人)最多的就是过来西河看房子的”,三轮车师傅熟练地介绍着西河镇几处正在热销的房子,“地铁还没通之前就有不少人过来买房,现在西河镇的房子也很紧俏”。

精装的西河

西河的房子的确很紧俏。在距离地铁西河站最近的雄飞生活广场,售楼部内略显冷清。现在,它只剩103㎡、122㎡两种户型少量房源。都是装修房,均价在7500元/㎡左右。

地铁站外3公里的东韵雅园,售楼部里尽是闻风而来的购房者。上周五刚刚取得预售证,周六就开盘销售的东韵雅园本次推出了400多套房源,现在已经销售过半。“西河就是今年上半年涨的最凶,没想到现在西河的房子也要靠抢了。”

这是东韵雅园的精装样板间,也是目前西河在售楼盘中唯一开放的样板间

图片由记者文春燕拍摄

西河的房价是从今年才开始上涨的,而且来势凶猛,一步到位。

始于去年下半年的楼市上扬,在最初的半年并没有惠及西河的开发商。所有的时机都集中在2017年。这半年,西河盼来的是:限购和地铁。

限购对于西河来说,影响是微弱的。首先,其客群多年来以本地客群为主,这部分客群并不缺购房资格,缺的是钱;其次,西河房价常年徘徊在5000元/㎡左右,以这个价格拿预售许可证根本不成问题。

在拿到预售证前一个月,东韵雅园的精装房紧急上马,单价也从前一批次的4700元/㎡左右上涨到了7000元/㎡。

精装修出现了。在地铁的刺激下,房价上涨1/2,没有人认为这有什么不妥,包括开发商,也包括购房者。

透明房产网显示的备案价格,一套122.80㎡的房子,挂牌装修价达到30.95万,也就是说通过装修溢价,半年来雄飞生活广场的单价上涨了2500元左右。

“现在西河的房源已经基本上都变成精装房了,装修标准也都在2000元/㎡左右。”一位售楼部置业顾问告诉小编,从今年上半年开始西河的各个楼盘都在主推装修房。

三轮车上的西河

低矮的建筑、横行的三轮,西河场镇似乎与热闹的房地产市场无关

图片由记者文春燕拍摄

西河镇的楼盘主要集中在成洛大道沿线,但大多数的楼盘与西河地铁站之间都相隔几公里,三轮车成了最为便利的交通工具。

低矮的建筑群、狭窄的街道、横行的三轮车,西河场镇与成洛大道沿线的高楼仿佛被割裂成截然不同的两个部分。在不远处高楼的衬托之下,这里成为了一片“城中村”。

“平时就在农贸市场买菜,买其他的生活用品就去西河场镇上。”西河镇居民蒋大姐说,西河镇居民的日常消费与看病就医都在西河场镇。

招商依云上城、东韵雅园、银城东方国际、天赋龙庭,这些目前西河楼盘聚集度最高的地方,已有不少交付使用。虽然该区域楼盘的入住率不低,但人气惨淡,社区底商开业率低成为共同特征。

各个新建的楼盘都有自己的商业,雄飞生活广场“26万方大型商业,涵盖大型商超、百货、电影院、流行品牌主力店等”;东韵雅园自带的6万方的商业。

“西河镇的商业还在发展之中,未来各个楼盘自带的商业就可以解决购房者生活的大部分需求。首先得有人住,小区有了人气这些店才能开起来,并不是说交房时您住进来就会有商家”。售楼部里,置业顾问这样像购房者解释西河落后的商业配套和糟糕的居住环境。

解套的温江,套牢的西河

高楼林立的成洛大道,地铁与房价正在西河展开一场拉锯战

图片由记者文春燕拍摄

地铁4号线的西端,光华大道沿线的楼盘早在五六年前就已经将4号线的规划醒目地挂在楼盘的区位图上了。今年6月2日,4号线二期开通当天,知名学者刘璐在一篇文章中分析道:去年下半年特别是去年底以来,温江楼市已经随着全市楼市的热度出现了一波上涨,地铁的利好已经很大程度地被包含在其中了。这次地铁4号线二期通车以后,对温江的房价估计在短期内不会再有迅速地提升(特别是当前还有房地产调控)。

在地铁通车之前,温江的楼市发展要远远好于另一端的西河。大量开发商的聚集,商业配套的逐步完善,温江也逐渐成为一个置业的热门区域。但这些年由于大量的住房供应,也由于交通不便,温江新城的入住率并不太高。

“地铁4号线二期的开通对提升沿线楼盘的入住率有好处,特别是一些刚需项目的入住率会迅速提升。从长远来看,这对这些楼盘的保值增值是很有帮助的。”刘璐分析道。

地铁4号线一期,在东边停在了二环外的万年场。这一次,它也仅仅是刚刚出了绕城。即便西河就在就在东绕城边上,但它对于购房者的心理距离,它仍然远在天边。

如同揠苗助长,地铁的开通要把龙泉的“西河”掰成成都的“东河”。地铁给西河带来了美好的想象,也带来了西河的膨胀。面对着交通格局的急剧变化,西河在成熟之前,仍然要熬过一段漫长的阵痛期。

多年来,只有少数的开发商选择进入西河。在房地产的地图上,它仍然是一个不被阳光照耀的西河。

西河的“西”,是龙泉的“西”。西河是龙泉的西河,而不是成都的西河。



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引用 枫叶飘飞 2017-10-27 01:42
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