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神仙树高架路试行

2017-5-1 18:09| 发布者: 1st57| 查看: 607| 评论: 0|来自: 成都耍耍网sangnajie.net

摘要: 我市最长的出城高架桥-神仙树立交群正式开通试运行。从二环高架丽都路口,沿着高朋大道、中环路、神仙树南路,一直连接到剑南大道,成都商报记者8分钟左右将4.5公里全程跑完。

神仙树立交群开通很大程度缓解了天府大道一线、永丰立交一线外侧的交通拥堵压力。新匝道将车流量向剑南大道进行转换消化,西南片区出城交通压力将得到缓解。

市民体验:比走永丰路节省近20分钟

昨日下午2点50分,在二环路丽都路口上行匝道口,“神仙树高架路”的交通提示牌悬挂在匝道上方,一旁用白底黑字写着“丽都上行匝道 ,只能右转进入剑南大道”的提示内容,同行车辆正有序排行上高架。

在与二环高架主路平行,一条崭新的柏油匝道向右侧画出一条弧线,指向剑南大道和三环路石羊立交方向。下午3点,现场交警沿着道路实线把锥形筒摆放好,将上行匝道车辆通行的道路与二环高架主线隔离开,有序地指挥通行车辆进入神仙树立交群高架主线。

“太方便了,全程高架无红绿灯,顺畅!”高架刚一开通,驾驶员刘先生就迫不及待体验了一次。刘先生告诉成都商报记者,自己家住剑南大道锦城公园附近,正好经过附近,就想试一试。 刘先生粗略算了下,从二环路丽都路上行匝道,以平均60公里/小时速度行驶,大概七八分钟时间就能抵达剑南大道,比以前走永丰路一线相比节省了近20分钟。

提醒:限速有变化 别占用在建BRT道

随后,成都商报记者也实测了一把。从二环路丽都路口上行匝道驶入,沿着单向车道行驶右转直接进入神仙树立交群高架主线。匝道口限速40公里/小时,驶入两条车道后限速变为80公里/小时。

体验中,记者注意到,高架全程没有红绿灯,部分路段的左侧是正在建设的BRT快速通道,用白色实线与社会车道分开。因此,民警提醒驾驶员在驾驶途经此地时,一定要注意遵守交通标识标线,不要跨越实线占用公交车专用车道,交管部门设置有抓拍设备,对违法行为进行抓拍。

很快,8分钟左右,记者便跑完4.5公里全程,到达剑南大道。

邱海波表示,需要广大驾驶员注意的是,神仙树立交群开通后,从丽都路上行匝道驶入的车辆,将不能再并线进入二环路高架主路,而是必须沿着匝道右转往剑南大道方向;而从西往南入城经二环高架主路的车辆,既可以继续沿着二环路高架桥主路行驶,也可以右转进入高架前往剑南大道。

原本从二环底层由西向东行驶进入而二环高架的车辆,需要继续前行通过人民南路或创业路上行匝道进入二环高架主路。


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